[ 南投仁愛 ] 超越痛快之卓社林道 2008.2.10

幫阿布哥哥贖身後，都未帶他出來走走逛逛這燦爛的世界，成天把他關在家裡，接獲Jingle_tt邀約卓社林道，看過卓社的航跡與爬升圖，呈現嚇倫的曲線@@”，二話不說還是跟團了，已預料自己回程會是啥狼狽像，選擇搭 Jingle_tt 的車一同前往，還好我有搭 Jingle_tt 的車，回來時的腿是大掛點！！

自踏入 Geocaching 和登山這條不歸路，慢慢接觸埔里和仁愛這青林翠嶂之地，每次到訪的心情除了興奮還是興奮，第一次進來武界這地方，熟悉的名字卻是陌生之地，從埔里市區到這邊不算太遠，卓社林道入口前那隧道令我印象深刻，這隧道算蠻長的，若有車輛進入隧道，回音繚繞之震耳欲聾，猶如火車、坦克行經於此，隧道內燈光幽暗、壁面偶有滲水，開車與騎單車通過，別是一種趣味。

同行多位車友都是騎車（包括步行）登山的狠角色，他們是一路騎；我則是一路牽，更慘的是 ….我的阿布竟然破胎，多虧大家幫忙讓阿布再度出發，大家沿途等候我這肉咖真是拍謝，謝謝有柑仔店不時補給（辦活動一定要帶這位柑仔店出來^^”），一路不愁吃喝但腿力卻沒給它加碼用力，拍謝到極點。



始終不忘此行最大的目的，就是來給它衝 off road，用完中餐後原打算留在原地等候其它車友往下一目的地，Jing 提醒說…妳現在不去，回家後寶頁上又多了個新的 cache，就會後悔到底@@”，多虧這句精神喊話，咬緊牙根硬著頭皮使盡吃奶力氣一路要跟著寶二爺騎到底，跟著他去騎車，撿了好幾分回來呢^_^！

前往製茶場有段路是之字坡，一路是衝衝衝 …… 高速衝下坡 + 路面顛簸 = 無法言語形容之暢快，現在衝的很快活，等會兒回去就知道慘了@@，來到上製茶場的叉路口，幾位車友決定回騎不再陡上，寶二爺己出發製茶場，我也卸背包輕裝追上去，同樣的……我又是墊底，最後得知寶二爺並未種 cache，還是謝謝這無形 cache 把我誘導上來，和大家拍下Happy的美好回憶。



最後，我要感恩照顧我、等候我、幫助我的每一位，謝謝你們。


相關閱讀 :
Jing’s Blog：單車團騎 卓社林道
拍回相片：Jing、寶二爺、Waho、貴玲（沒看到此篇的相簿）、我的




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[ 女紅 ] 針車新鳥上路 - 攜車袋

悟入騎途單車界已兩個月，也想學學人家揹著單車坐捷運或火車趴趴走，想登記合購攜車袋也向隅，膽大包天的想DIY為阿布做一個攜車袋。

*

感恩貴玲和Ivy出借攜車袋供我摸索參考，配件（揹帶、固定帶）材料很快就買齊全了，唯獨那塊黑色的布走訪多家布店未見此款布料，非常感謝貴玲幫我代買布料，讓我完（玩）成畢生第一件裁縫作品。攜車袋的材料很簡單 …
*

1.布 : 防水布（黑）
2.揹帶：棉帶（黑）、「日」型圈（黑）、魔鬼氈（黑）
3.固定帶：「口」型圈、魔鬼氈（黑）（紅）

代誌就這麼簡單，開始 ....

1.揹帶：
剪開位置都會有棉線鬚鬚，
先用打火機把棉線鬚鬚燒一燒，
讓它表面平整，
兩邊都燒好後，再反摺一小小段用裁縫機車平在揹帶上，
再穿上兩個「日」型圈（完工）

2.固定帶：
先將黑色的魔鬼氈上的其中一頭
穿過「口」型圈留一小小段反摺
車好固定
另一頭再與紅色的魔鬼氈接合（完工）

3.大黑布
看似簡單的一塊大黑布，車工好不好可以在這塊布上看出端倪，

這回我總共做了三塊 …
*第一塊我的車工線條的最爛，比狗啃的還慘，
（已先交給人家去試用，我一定會把它追回來，品質要顧=.="）
*第二塊狗少啃了一點，慘狀稍緩，
（這塊留給自己用）
*第三塊狗真的少啃了，啃的線條也好多了！
（唯一能看的，當然是發出去囉！）

此次最大的功臣即老木那台40幾歲的老嫁妝-縫紉機
沒有它，就沒有今天這三件攜車袋

摸索製作出三件攜車袋，以專業人士而言這塊製作方法算是入門功，對我第一次上陣的「針車新鳥」來說是非常挑戰，也很意外沒人教我用縫紉機，我也可車出這三件慘不忍睹的「攜車袋」來，與單車幫的做法有點小改款，與眾不同的是 …

*

我另外再車上Geocaching的 logo，醬子 ……又是名牌包（但很大咖）囉：p

*

相關閱讀：
攜車袋使用方法 : Click here
單車幫 討論區 ：Click here

照片參考 : Click here


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[台北] WEMT-Basic 山野緊急救護技術員-初級班 2008.2.16

日期：97年2月16日（六）
時間：上午 8:00 ~ 下午5:00
上課地點：台北新光醫院第五會議室

因緣際會
在LeoN 's Way裡看到這篇文章挺有興趣的，於是乎繳錢給它報名看看（15人以上報名才開課），年假結束後在此協會版上得知會開課消息，嗯！真的要上台北了，這次可親自見到Leon和Niki這兩位登山的高手。



引述TEMTA課程介紹：
山難常無預警地發生於深山中，由於缺乏醫療援助及訓練，也許小如腳踝扭傷，也可能造成傷亡。本會前往美國SOLO（Stone Health Open Learning Opportunities）研習山野急救課程，引進新的技術、新的觀念以及新的處置步驟，就地取材救人。本課程著重小班教學及實地操作，希望教授實用之山野急救技能，使每一位樂山近水者，都能依此簡易醫療步驟救人。

遇上貴人
凌晨帶著睡意到朝馬搭4:30北上的統聯，此班車的載客率好慘，總共才三位乘客而已，一路卯起來睡到台北再轉捷運至士林站。踏入異鄉竟忘了帶60CSx，難免帶著恐懼感，雙腳最近微恙，忍痛趕著腳步，即使列印了醫院地圖和搭車資訊，也被我走的曲折離奇，功課沒做好也是原因之一：P！ 早上8：00的課，7：40還人在找路咧，感謝老天爺庇佑讓我遇上貴人，向一位新光醫院的醫護人員問路 ^_^~，峰迴路轉下幾盡一刻找對路和上課的會議室，唉…我被60CSx寵壞了！

平常去爬山已自顧不暇了（跟我去爬山的人都知道是啥情況)，還上什麼「山野緊急救護」課程，哈哈 … 算是先救自己吧！自己情況不對時自己先知道，不確定基礎班是否低於我所期望，而沒連著報名進階班，與Leon的想法一樣。



很少遇到上課的老師不會讓我想找周公 on line，哈醫師上課耍寶到不行，三不五時來些口語化表達，用詞超有親切感的，一點都不會想睡覺咧，只知無時無刻都在笑，有些上課教材還是第一次看到的，有那麼點後悔沒連著報名進階班，但我更期待明天去勝興車站的單車之旅，下一梯次我再來吧！又Leon所言 … 到時候我又忘光了基礎班的東西 XD。

下午課程以實務操作為主，其中介紹了鋁架式背包可替代長背板，上天並未賦予我們原住民揹重裝的天賦，光一個60L以上的背包要揹上山已非常辛苦，還揹鋁架式的 @@，哈醫師提到隊伍中至少要有一個人揹鋁架式背包，有備無患，這個重責身份大家可能都會閃邊邊去吧！



不知為何對EMTN、EMT1和其進階班、ALS很有興趣，但有些課是連續四~五個星期的週六日要上課，我好像沒那條件這樣衝，光WEMT寫請一天的假單就被唸了，唉 … 意願很高但時不我予，在家把內外科和基礎護理學科讀熟些吧！也只能這樣安慰自己，參加協會的課程主要在學習情況應變和實務操作，這些是課本上學不到的，非常高興能與Leon和Niki一起上課，咱們進階班再一起去吧！


相關閱讀：
LEoN’s WAY：2008_0216_WEMT山野緊急救護技術員訓練課程
中華緊急救護技術員協會(TEMTA)：協會網址
我拍回的照片：請按此

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[ 苗栗頭份] 永和山水庫 2008.2.7

（GC18MC5）Old maple

日期 : 97年2月7日 (四) 大年初一

永和山水庫 （引述來自 苗栗縣政府網站）
位於苗栗縣頭份鎮上興里,但是大部分水域是屬於三灣鄉永和村。
壩高 89.5 公尺,
壩長 340 公尺,
壩頂12公尺
水庫始建於民國六十九年,是台灣第一座沒有水門和水閘的水庫(採用「自由溢洪側槽洩洪門」)
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永和山水庫 （引述來自 頭份鎮公所）
總蓄水量2958萬噸，有效蓄水量2842萬噸，年運水量6825.5萬噸，
滿水位面積165公頃，標高85公尺，最高滿水位標高86公尺，

壩頂標高89.5公尺
壩長 300 公尺，
壩寬 12 公尺
溢洪道採「自由溢流側槽型式」，當水位蓄至85公尺時，水會自動溢流到北坑溝回注中港溪，是本省首座採用此型式的水庫。

參考了兩家朝廷辦事處介紹永和山水庫，發現壩長的部份出現兩種數據，一為340公尺；另為300公尺，差別在哪兒對我來說不重要，只要能讓我去出草，寫個1,000公尺我也無所謂，可惜天氣一直未轉好，時陰偶雨，沒啥興緻多做停留。

來到 cache site 即知在哪兒了，這回有點像在玩「恐佈箱」的感覺 @@，我還是始終如一的徒手取物，嗯！我挺適合玩「恐佈箱」這玩意兒，瞻子哪兒來的也不知道，興趣使人瘋狂吧！危險動作；應沒人會模仿我，哈哈哈……。

感謝 Biotor 引領我們來這邊，非常有人文與地理特色的地方，可惜都是我一個人在熱，跟家人講解了一堆 …… 他們都沒聽在心裡 @@。


相關閱讀 :
頭份鎮公所：永和山水庫
我拍回的照片：Click here


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